Bonjour
vous allez télécharger la version 1 de la roule (ou vous venez de le faire)
voici quelques explications sur les activités proposées avec le pack de base
NB aucune ne contient de "traffic" je n'arrive pas a y entrer + d'un train à la fois)
FRET de Fos Petro a Lyon Marchandises
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Aux commandes d'une CC 7100 vous pilotez un train de Citernes du terminal pétro de Fos à la gare de marchandises de Lyon Perrache
cela se passe un jour d'été démarrage à 5h du matin et l'arrivée à Lyon est prévue 3 heures après (Données OR )
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Une ballade dans le style des années 90 avec un autorail X4300 de Marseille à Avignon via notamment l'Estaque Martigues Berre Port de Bou Fos par la ligne de la côte bleue puis Miramas Salon et Cavaillon (Alpiles et Luberon ) par un joli matin d'été
prolongement jusqu'à la gare d'Avignon TGV
durée indiquée 2 heures
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Dans les années 70 80 je prenais régulièrement le train entre Toulon et Avignon et , juste avant que mon train n'arrive il y en avait un qui quittait Toulon pour Marseille
vers 18h28
Cette fois c'est vous le conducteur (une BB25500 vous attends à quai)
Merci aux amis du site Nostalgie-Express qui m'on aidé à reconstituer la rame probable que je voyais grâce à leurs magnifiques créations
durée indiquée 2 heures
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Vous conduisez une loco diesel des chemins de Fer de l'Etat Italien (Ferrovie dello Stato ou FS) entre Ventimiglia et Breil sur Roya arret à toutes les gares ou presque
durée indiquée 2 heure
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vous ne rêvez pas !!! vous allez voyager en Savoie je vous ai épargné la neige mais vous devrez quand même effectuer un rebroussement et un changement de loco à La Roche Sur Foron (c'est toutefois beaucoup plus simple sur OR que cela ne l'était sur MSTS)
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Vous partez de Geneve aux commandes d'une UM de BB67000 en tête de la magnifique rame "TalgoIII" (rouge/inox) et vous descendez tranquillement via la Savoie et la vallée du Rhône pour un arrêt à Nimes (en attendant d'aller plus loin vers l'Espagne )
durée estimée actuellement 4 heures
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Toute une histoire pour moi !!! dans mon enfance suite à une lourde opération chirurgicale je passais un séjour dans une maison de repos non lin d'une voie ferrée (mais assez loin pour être au calme)
une des ballades favorites était d'aller voir passer les trains ... et là je voyais une loco électrique verte des voitures "inox" .....des années après j'ai su que c'était le fameux TEE Mistral... je n'ai eu de cesse de pouvoir le faire rouler sur notre simulateur favori et là je vous laisse prendre les commandes
vous partirez donc de Nice et remonterez pour le moment jusqu'à Dijon dans la version 2 mas rassurez vous vous irez jusqu'à Paris..sans doute d'ici l'été 2024 (pour les Jeux Paralympiques ...)
durée (actuelle) estimée 6 heures
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De Lyon a Milano)en RGP 1 (X2770)
(Mise à jour dans la version 2)
rien a ajouter aucune grosse difficulté
durée 8 heures
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le numero indiqué est "de mémoire" mais il se peut que ce ne soit pas exact
Ce train je le prenais dans les années 80 assez régulièrement sur la portion Avignon Grenoble
je l'ai classé "difficile" pour 3 raison
1 rebrousse et changement de loco à Marseille
1 rebrousse et changement de loco a La Roche/Foron
sa durée (8 heures)
et puisque c'est bientôt Noel (au moment ou la version 1 est soortie)
voici
Le Train des Neiges
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Il paraît que dans les années 60 jusqu'à notre époque des TGV un train partait de Torino et "ramassait" jusqu'à Bardonnecchia tous les italiens qui avaient envie de venir skier en Savoie
j'ai donc mis sur les rails un train qui part de Torino au petit jour et file sur Lyon en desservant toutes les gares jusqu'à Modane puis celles connues pour leurs stations de ski (vous pouvez me signaler les oubli ou erreurs)
durée 5 heures nuit pendant environ la 1ere hure pas d'autre difficulté