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Des Activités livrées avec la Version 2
Posté : lun. 25 mars 2024 13:07
par Marti
Salutations
qui dit nouvelle version dit nouvelles activités (et/ou mises à jour)
Les Activités déjà livrées avec la version 1 sont toujours là (Pour rappel vous pouvez revoir
Cet Article (NB les activités "TEE Mistral" et "TEE Mont Cenis" ont été ajustées à la Version 2 et l'activité Breil Ventimiglia est prolongée jusque Limone (fin de section non électrique) comme expliqué dans l'article en lien ci-dessus)
Et donc pour cete nouvelle version j'ai ajouté
ETR 600 de Milano Centrale à Genève
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l'ETR 600 appelé aussi "Frecchiargento" (Flèche d'Argent) est pour les Chemins de Fer Italien l'équivalent de nos TGV il peut circuler sur voies "Normales" ou AV (les LGV italiennes)
ici vous prenez le départ de Milano Centrale direction Genève via Domodossola Le Tunnel Du Simplon Brig Lausanne
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à quai sur le Faisceau Marchandises de Miramas : une BB26000 (des "Compagnons du Rail") avec à son crochet 22 wagons de frets (porte conteneurs et bâchés type "rils" )
vous prenez les commandes et commencez à rouler
direction Cavaillon puis Avignon puis le viaduc sur le Rhône puis Villeneuve les Avignon puis remontée de la vallée du Rhône jusque Lyon de là direction Ambérieu-en-Bugey Culoz puis la frontière Suisse puis La Plaine (SBB-CFF) ensuite Genève Lausanne Brig Le tunnel du Simplon et enfin Domodossola (FS )
environ 6h de trajet pour 720 Kms
NB les gares citées entre Miramas et Domodossola ne sont pas desservies c'est juste pour présenter le trajet
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Un Inter-Cités des SBB sur le plus long parcours Suisse possible sur Europe5 De Brig (frontière Italienne) à La Plaine (Frontière Française)
Durée de l'Activité 2h30 environ
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Le Leman Express est une collaboration entre La Suisse et La France (notamment Canton de Vaud et Région Auvergne Rhone Alpes)
Sur Europe 5 jai créé une ligne qui n'existe pas dans la réalité elle relie La Plaine (CFF) à Le Bouveret (CFF) en passant par les rives du Léman et en France Thonon Evian Annemasse
Vous prenez les commandes du train Léman express version CFF ( Rame FLIRT Double soit 8 caisses) attention aux horaires et aux signaux (vous passerez de la signalization SBB à celle du RFF puis retour sous signalisation SBB ... amusez vous aussi à changer de panto en cours de route?)
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Vous venez d'arriver De Ventimiglia avec une rame et une loco diesel après un peu de repos (le temps de faire les changements necessaires ) vous repartez aux commande d'une locomotive électrique jusqu'à Torino
"buon viaggio"!!